Türkiye'nin memur portalı

Oturum aç Oturum aç Üye ol Üye ol Parolamı unuttum Parolamı unuttum

YaKıŞıKLıııııııııı

Bu üye Çaylak

Bu üyenin profil sayfasına git

6 entry hiç konu açmadı hiç puanı yok
10.05.2022 20:53 son işlem tarihi takip etme takip et

çanakkale köprüsünden dün 6 bin araç geçti

Devlet yönetmek hele ki ileriyi görerek planlama yapmak her insanın harcı değildir. özellikle derdi saman olan malum zihniyetin harcı hiç değildir.

mustafa kemal e sormuşlar; paşam ankarya yol yapıyoruz nasıl olsun?

paşa cevap verir; 50 metre bir tarafı 50 metre bir tarafı,

hikaye bu tabi teşbihte hata olmaz hoş 5816 teşbih de dinlemez ya.

neyse ben yumuşatarak söyleyeyim

tabi bir şey diyememiller ama 100 metre genişliğinde caddemi olur biz en iyisi 50 metre genişliğinde yapalım öyle anlamıştık paşam falan der kurtuluruz.

kıssadan hisse o günki şartlar da 10 metre genişliğinde cadde o günü kurtarırdı belki ama buğüne dar geliyor 50 metre genişlik,

ileri görüşlülük planlama hesap yapma sizin gibi samancılar için zor meselelerdi.

devlet bu işten zarar eder mi?

et se ne olur

devlet kar gütmek zorunda mıdır.

bunların cevaplarını eminim ikimiz de aynı cevaplar veriririz çünkü zaten bilinen meselelerdir.

e peki tartışma nerede çıkıyor yada çıkarılmak isteniyor.

bir fabrika kurulur devlet gerekirse 5 milyar dolar teşvik verir teşvik bütçelerini incelerseniz daha büyük meblağları göreceğinizden eminim.

NEDİR BU SORUN.

ÜLKEMİZİN YARINLARINI PLANLAYAN BÖYLE PROJELERE KARŞI ÇIKMANIZI İYİ NİYETLERLE OLMADIĞI O KADAR AŞİKAR Kİ

aksini söyleye bilir yada inanıyor da olabilirsiniz

bunların sebebi naklen yayın yapmanızdan kaynaklanıyor.

kandırılmış hipnoz edilmiş yönlendirilmiş gönüllü köleliğiniz tabi ki bunun sebebi.

29.03.2022 17:13
  1. Türkiye'nin kalkinamamasinin en büyük sebebi

    turgut özal o kadar haklıki.

    bunun yanında yüzlerce sebep saya biliriz

    misal onyıllarca bu memleket de sadece insanların inançlarıyla uğraştırlar

    bazı .o. çocukları avrupadan damızlık erkek bile getirme söylemlerine kadar götürdüler.

     
  2. lehçe şive ağız aksan

    bilgilendirici olmuş

     
  3. yürüyen merdivenle çıkarken öndekinin yellenmesi

    arkama geçmeyin çarparım

     
  4. çanakkale köprüsünden dün 6 bin araç geçti

    devlet kazıklanıyor yaygaralarınıza da şöyle cevap vermek istiyorum.

    malumunuz ekrem imamoğlu göreve ilk geldiğinde temel atamama töreni düzenlemiş kaynakları ayrılmış projeleri iptal etmiş üstüne de avrupadan borç paralar bulmuştu.

    diyelim ki ekrem imamoğlu çanakkale köprüsünü yapıyor

    yaw şimdi demeyin yaparmı falan

    lan hayal kuruyoruz

    biliyoruz elbet de onda o vizyon yok o hayal yok falan

    neyse

    işte bu meşhur ekrem imamoğlu yüzde 8 ile avrupadan yanlış hatırlamıyorsam 580 milyon eurocuk borç almıştı.

    hani köprü yapıyor ya!

    köprünün maliyeti de yaklaşık 2 milyar dolar ya

    15 sene de taksit taksit de geri ödeyecek 4 sene de inşa aşamasında geri ödeme de yok onu da saymıyorum.

    2 milyar doların yüzde 8 le faizi sadece geri ödemesi 160/170 milyon dolar.

    15*170=2,5 milyar dolar sadece faiz ödemesi 2 milyar dolar da ana para ettimi sana 4,5 milyar dolar

    oh mis ne ala!

    daha ortada proje yok yapıp yapamayacakları işletip işletemeyecekleri vs hiç hesaplamıyoruz

    lan bildiğin dağları ova saydık

    e peki şuan ki sistem de çanakkale köprüsünün garanti üzerinden hesaplayalım mı dersiniz?

    17 araç başı garanti ücreti

    45.000 günlük araç garanti ücreti

    365 senenin gün sayısı

    15 sene garanti yıl

    17*45,000*365*15=4.188.375 bin dolar geri ödemesi

    bunun içerisinde işletme giderleri yok

    bunun içerisinde devletin hantal yapılanması yok

    bunun içerisinde daha bir sürü etken yok

    e tabi bağıracaksınız e tabi hönküreceksiniz

    zira efendilerinize giden faiz rantiyesi kesiliyor

     
  5. çanakkale köprüsünden dün 6 bin araç geçti

    Devlet yönetmek hele ki ileriyi görerek planlama yapmak her insanın harcı değildir. özellikle derdi saman olan malum zihniyetin harcı hiç değildir.

    mustafa kemal e sormuşlar; paşam ankarya yol yapıyoruz nasıl olsun?

    paşa cevap verir; 50 metre bir tarafı 50 metre bir tarafı,

    hikaye bu tabi teşbihte hata olmaz hoş 5816 teşbih de dinlemez ya.

    neyse ben yumuşatarak söyleyeyim

    tabi bir şey diyememiller ama 100 metre genişliğinde caddemi olur biz en iyisi 50 metre genişliğinde yapalım öyle anlamıştık paşam falan der kurtuluruz.

    kıssadan hisse o günki şartlar da 10 metre genişliğinde cadde o günü kurtarırdı belki ama buğüne dar geliyor 50 metre genişlik,

    ileri görüşlülük planlama hesap yapma sizin gibi samancılar için zor meselelerdi.

    devlet bu işten zarar eder mi?

    et se ne olur

    devlet kar gütmek zorunda mıdır.

    bunların cevaplarını eminim ikimiz de aynı cevaplar veriririz çünkü zaten bilinen meselelerdir.

    e peki tartışma nerede çıkıyor yada çıkarılmak isteniyor.

    bir fabrika kurulur devlet gerekirse 5 milyar dolar teşvik verir teşvik bütçelerini incelerseniz daha büyük meblağları göreceğinizden eminim.

    NEDİR BU SORUN.

    ÜLKEMİZİN YARINLARINI PLANLAYAN BÖYLE PROJELERE KARŞI ÇIKMANIZI İYİ NİYETLERLE OLMADIĞI O KADAR AŞİKAR Kİ

    aksini söyleye bilir yada inanıyor da olabilirsiniz

    bunların sebebi naklen yayın yapmanızdan kaynaklanıyor.

    kandırılmış hipnoz edilmiş yönlendirilmiş gönüllü köleliğiniz tabi ki bunun sebebi.