 Türkiye'nin memur portalı |
 Oturum aç
 Üye ol
 Parolamı unuttum
|
Türkiye'nin memur portalı |
Oturum aç
Üye ol
Parolamı unuttum
|
ulaştırma ve altyapı bakanı adilkaraismailoğlunun çanakkale köprüsünden garanti edilen günlük araç sayısına ilişkin eleştirilere istinaden verdiği bilgi.
günlük garanti verilen araç sayısı 45,000 geçen araç sayısı ise 6,000. araç başı 15 euro + kdv den hesaplanırsa 39,000*15=585,000 euro günlük maliyet demektir. ve kaç yıl boyunca garanti edildiği düşünülünce allah sonumuzu hayır etsin demekten başka bir şey gelmiyor.
bakan bey yetinmemiş 30 yıl önce yapılan fatih sultan mehmet köprüsü ile kıyaslama yapmış ve o köprü yapıldığında 15 yılda ancak 100 bin sayısına ulaşıldığını söylemiş.
o zamanki araç sayısını, nüfusu düşünmek falan hak getire.
Devlet yönetmek hele ki ileriyi görerek planlama yapmak her insanın harcı değildir. özellikle derdi saman olan malum zihniyetin harcı hiç değildir.
mustafa kemal e sormuşlar; paşam ankarya yol yapıyoruz nasıl olsun?
paşa cevap verir; 50 metre bir tarafı 50 metre bir tarafı,
hikaye bu tabi teşbihte hata olmaz hoş 5816 teşbih de dinlemez ya.
neyse ben yumuşatarak söyleyeyim
tabi bir şey diyememiller ama 100 metre genişliğinde caddemi olur biz en iyisi 50 metre genişliğinde yapalım öyle anlamıştık paşam falan der kurtuluruz.
kıssadan hisse o günki şartlar da 10 metre genişliğinde cadde o günü kurtarırdı belki ama buğüne dar geliyor 50 metre genişlik,
ileri görüşlülük planlama hesap yapma sizin gibi samancılar için zor meselelerdi.
devlet bu işten zarar eder mi?
et se ne olur
devlet kar gütmek zorunda mıdır.
bunların cevaplarını eminim ikimiz de aynı cevaplar veriririz çünkü zaten bilinen meselelerdir.
e peki tartışma nerede çıkıyor yada çıkarılmak isteniyor.
bir fabrika kurulur devlet gerekirse 5 milyar dolar teşvik verir teşvik bütçelerini incelerseniz daha büyük meblağları göreceğinizden eminim.
NEDİR BU SORUN.
ÜLKEMİZİN YARINLARINI PLANLAYAN BÖYLE PROJELERE KARŞI ÇIKMANIZI İYİ NİYETLERLE OLMADIĞI O KADAR AŞİKAR Kİ
aksini söyleye bilir yada inanıyor da olabilirsiniz
bunların sebebi naklen yayın yapmanızdan kaynaklanıyor.
kandırılmış hipnoz edilmiş yönlendirilmiş gönüllü köleliğiniz tabi ki bunun sebebi.
devlet kazıklanıyor yaygaralarınıza da şöyle cevap vermek istiyorum.
malumunuz ekrem imamoğlu göreve ilk geldiğinde temel atamama töreni düzenlemiş kaynakları ayrılmış projeleri iptal etmiş üstüne de avrupadan borç paralar bulmuştu.
diyelim ki ekrem imamoğlu çanakkale köprüsünü yapıyor
yaw şimdi demeyin yaparmı falan
lan hayal kuruyoruz
biliyoruz elbet de onda o vizyon yok o hayal yok falan
neyse
işte bu meşhur ekrem imamoğlu yüzde 8 ile avrupadan yanlış hatırlamıyorsam 580 milyon eurocuk borç almıştı.
hani köprü yapıyor ya!
köprünün maliyeti de yaklaşık 2 milyar dolar ya
15 sene de taksit taksit de geri ödeyecek 4 sene de inşa aşamasında geri ödeme de yok onu da saymıyorum.
2 milyar doların yüzde 8 le faizi sadece geri ödemesi 160/170 milyon dolar.
15*170=2,5 milyar dolar sadece faiz ödemesi 2 milyar dolar da ana para ettimi sana 4,5 milyar dolar
oh mis ne ala!
daha ortada proje yok yapıp yapamayacakları işletip işletemeyecekleri vs hiç hesaplamıyoruz
lan bildiğin dağları ova saydık
e peki şuan ki sistem de çanakkale köprüsünün garanti üzerinden hesaplayalım mı dersiniz?
17 araç başı garanti ücreti
45.000 günlük araç garanti ücreti
365 senenin gün sayısı
15 sene garanti yıl
17*45,000*365*15=4.188.375 bin dolar geri ödemesi
bunun içerisinde işletme giderleri yok
bunun içerisinde devletin hantal yapılanması yok
bunun içerisinde daha bir sürü etken yok
e tabi bağıracaksınız e tabi hönküreceksiniz
zira efendilerinize giden faiz rantiyesi kesiliyor
şöyle düşün para vermeden 3000 tl taksitle ev aldın içine 2000 tl aylık ödeyen bir kiracı girdi 1000 tl de cebinden ödeyip 120 ay sonra ev sahibisin. çocuğa anlatır gibi anlattım daha ne yapayım.
| İletişim | Künye | Reklam | Sitene ekle © 2024 MN Yazılım |