 Türkiye'nin memur portalı |
 Oturum aç
 Üye ol
 Parolamı unuttum
|
Türkiye'nin memur portalı |
Oturum aç
Üye ol
Parolamı unuttum
|
pek çok değişik sebebi olabilecek durum.
en büyük problem şoförün genel durumu: yaşı, kilosu, sağlığı, uyku düzeni, alkol, uyuşturucu, sigara... gibi alışkanlıkları.
şoförün yoldaşları: ortamı canlı tutan muhabbetler, değişik ritimli şarkılar, şöförü ona hissettirmeden göz ucuyla yoklamalar... muhakkak olumlu etkiler oluşturur. şoförün yanındakilerin uyuşup esneyip uyuması şoförü de olumsuz etkileyebilir.
sonra arabanın teknoloji ve konforu: bazen avantaj bazen dezavantaj. hız sabitleme ekonomi olarak avantajlı ama hareketsizliğe yol açabilmekte. otomatik vites büyük bir rahatlık ama düz vitesteki el kol hareketleri ortadan kalkıyor.
yol durumu: yol dümdüz ve bomboş ise rutinin doğurabileceği hareketsizlik sorun oluşturabilir. virajlı ve hafif yoğun trafik ise insanı uyanık tutabilir. ara sıra mola vermek, mümkünse şoför değişimi mükemmel bir davranıştır.
hava durumu: açık hava, bulutlu hava, yağmur, gece, gündüz ve güneşin doğuşu ile batışı zamanlarındaki yolculuklar duruma has değişik tehlikeler barındırabilir.
...
Uzun yollarda, 2 saatte bir ara vermek lazım. Bir defasında Ankara'dan geliyordum, sabaha yakın 4 gibi aracı sol bariyerlere çarpıyordum. Yanımdaki kişi son anda uyarmasaydı belki toprak olacaktım. O günden sonra azıcık dahi uykum gelse uyuyorum. Velhasıl, gece de yolculuk yapsanız, gündüz de yolculuk yapsanız yolun farklı riskleri oluyor.
| İletişim | Künye | Reklam | Sitene ekle © 2025 MN Yazılım |